提加卡车人网原创对于很多人来说，可能以为卡车司机是一种很“幸福”的职业，毕竟可以走南闯北，游历祖国名山大川。对于一部分跑长途的卡车司机来说，可能确实如此；然而，对于另一部分卡车司机来说，他们每天的活动范围却少的可怜，而且还要忍受到处的尘土，背负更高的风险等等，他们就是砂石工程运输卡车司机。 近几年，随着国家基建建设项目的增多，工程车需求量急剧增加，有车就必须有司机，于是，很多人加入了这个行列。那么，在砂石工地当卡车司机到底是怎样的一种体验？为了解答这个问题，近日，提加小编来到了国内某城市填海造陆工程基地。 简单介绍下工地情况，这个工地的工作就是把海边的一座山头挖开，然后再用车辆把砂石运到十几公里外的海边倒入大海。 因此，对于司机来说，他们就是负责开着车把砂石倒入大海，每天走一条十几公里的路，来回无数次，忍受着漫天的尘土，坐“漫无目的”的轨迹运动。 尽管有漫天的沙尘，司机们说，然而在夏天，天气特别闷热的时候，因为车里空调不行，他们也必须开窗户透气。比起这个，有司机告诉提加小编，每天来来回回的重复运动，单调无趣，意志稍差的人，可能干不了多久就会“疯掉”。 更值得一提的是，这是一座小山，所以总有上坡下坡，上坡的时候空车还好，下坡的时候，满载货物，非常容易发生意外。 一辆正在下坡的、满载砂石车辆。对于这份工作，可以看出既脏又累，而且有着很高的危险性，有人可能会说，他们的工资一定很高，但遗憾的是，其实不然，据介绍，他们的收入大部分只是略高于城市收入的平均水平。 对于这些司机来说，也许只有中午和晚上的饭点才是他们最好的休息时间。一般来说，他们就这是在停车场里转转，抽根烟然后在车上小憩一下。